秘5G上珠峰：5.8噸光纜靠人扛 發(fā)電機用帳篷保暖
廣東羊城晚報訊北京5月18日電（記者 吳濤）2020東莞二手發(fā)電機組回收公司高程測量已進(jìn)入登頂階段，相關(guān)人員也會(huì )在珠峰峰行直播和5G。這背后的通信、電力等是怎么**的？5G上珠峰到底有多難？

比方400KW柴油發(fā)電機組，回收進(jìn)口有：英國珀金斯，瑞典富豪，德國曼，大宇，美國康明斯，合資有春風(fēng)康明斯，重慶康明斯，國內有：上柴股份，廣西玉柴，重慶科克，上海春風(fēng)，無(wú)錫動(dòng)力等等，柴油發(fā)電機組不同，價(jià)格不同，檔次也不同。

2.功率專(zhuān)業(yè)回收二手柴油發(fā)電機回收、汽油、汽輪發(fā)電機回收、水輪發(fā)電機，風(fēng)力、水力、 火力發(fā)電機組，同步、異步、單相、三相發(fā)電機，電梯用、車(chē)用、船用發(fā)電機；回收包括康明斯、沃爾沃、珀金斯、、三菱、雅馬哈、大宇、MTU/奔馳、久保、、玉柴、上柴、濰柴、錫柴、濟柴、全柴、通柴、常柴、泰格、泰豪、凱普等進(jìn)口及國產(chǎn)發(fā)電機。

由以上分析可知: 6、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機后檢查燃油壓力是否正常；發(fā)動(dòng)機停止運行后給燃油箱加滿(mǎn)燃油。1.必然性

工作人員在珠峰海拔6500米前進(jìn)營(yíng)地搭建5G。圖片來(lái)源：

發(fā)電機組設備怎么運上去？

——5.8噸光纜和供暖發(fā)電機組全部靠人扛上去

4月30日，珠峰海拔6500米前進(jìn)營(yíng)地開(kāi)通全球海的5G，理論上實(shí)現5G對珠峰北坡登山線(xiàn)路及峰頂的覆蓋。

近日，網(wǎng)絡(luò )部無(wú)線(xiàn)中心負責人李崇明接受中新網(wǎng)等媒體采訪(fǎng)時(shí)稱(chēng)，5G上珠峰實(shí)際工程建設難度比想象中更難，“我雖然有2013年在珠峰大本營(yíng)5300米建設4G的，但在5800米、6500米這兩個(gè)營(yíng)地沒(méi)有真正過(guò)?！?/p>

“由于5800米和6500米營(yíng)地都是山路，無(wú)法通車(chē)，和供電等設備，是由46頭牦牛組成的運輸隊馱運上去的?！?/p>

“傳輸光纜要從海拔5300米的珠峰大本營(yíng)布放到6500米前進(jìn)營(yíng)地，共計需要鋪設25公里的光纜，一盤(pán)3公里的鎧裝光纜重達700千克，25公里的光纜重達5.8噸，全部要靠人工扛上去?！?/p> 喬榮表示，風(fēng)電機葉片有彈性、體積極小，可在手機護加裝數百個(gè)，手機沒(méi)電時(shí)只要揮舞手機或讓手機吹風(fēng)幾分鐘，即可使用，風(fēng)電機也適用平板計算機和其他手持電子裝置?！　【嚯x工業(yè)區500米處是龍江學(xué)校和龍江幼兒園，也難逃停電之困。9月12日，在學(xué)校門(mén)口接孩子的家長(cháng)廖表示，孩子學(xué)校的教室和食堂也有停電。記者在該校食堂附近看到一臺大型號發(fā)電機?！耙煌ｋ?，食堂飯菜時(shí)，只能靠發(fā)電機?！币晃粚W(xué)生說(shuō)。

“在珠峰這樣一個(gè)走路都要大喘氣、天氣又極其惡劣的地方，運輸一盤(pán)3公里的光纜需要40人同時(shí)肩扛。走幾步就得休息一下，不是累，是缺氧?！?/p>

李崇明還表示，在5800米和6500米營(yíng)地睡覺(jué)是一件很痛苦的事，由于缺氧，大家晚上睡覺(jué)基本都上是睡2、3個(gè)小時(shí)就要醒一次，一覺(jué)睡到天亮在那個(gè)地方是奢望，“由于天氣冷，大家像企鵝一樣兩三個(gè)人擠在一個(gè)帳篷里睡?！?/p>

由于珠峰海拔5300米以上車(chē)輛無(wú)法通行，牦牛肩負起了運輸5G和發(fā)電機組設備的重任。華為供圖

供電怎么辦？

——油機發(fā)電，用帳篷保證溫度

據介紹，除了無(wú)線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )方案，通信還有其他要素，例如電力。包括這次珠峰高程測量也需要通信、電力**。

主要負責2020年珠峰高程測量后期網(wǎng)絡(luò )**工作的公司計劃陳剛稱(chēng)，此次通信**主要困難之一就是供電困難。

陳剛稱(chēng)，當前5300米大本營(yíng)是市電+油機的供電，在5800米過(guò)渡營(yíng)地、6500米前進(jìn)營(yíng)地是純油機供電的。

“受牦牛負重影響，只能將凈重40公斤的3KW油機運送至5800米和6500米營(yíng)地，由于6500米前進(jìn)營(yíng)地氣候非常惡劣，氣溫低至零下30攝氏度，油機輸出功能?chē)乐叵陆?，前進(jìn)營(yíng)地供電存在較大問(wèn)題?！睋榻B，每個(gè)營(yíng)地每日消耗約80L-90L油料。

發(fā)電驅動(dòng)設備改用小型汽油機的轉變是成功的秘訣?；谄蜋C的設計足以備用供電功能，而成本卻低于同等級別的柴油機。像動(dòng)力解決方案（PSI）這樣采取驅動(dòng)設備轉換的制造商生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品系列越來(lái)越多，以更好地適應這種小型用戶(hù)供電設備的需求?！　∶魉拱l(fā)電機廠(chǎng)家會(huì )在機組培訓的時(shí)候跟客戶(hù)強調這個(gè)問(wèn)題。設備長(cháng)期使用硬水會(huì )在冷卻器及管道上沉積一層黃 日前，由四川電力設計公司設計的唐山建龍實(shí)業(yè)有限公司65MW超高間再熱發(fā)電機組通過(guò)72小時(shí)試運行，正式并網(wǎng)發(fā)電，投入商業(yè)運行。

“6500米營(yíng)地到底有多冷？不僅人承受不了，機器也承受不了，電腦在上面開(kāi)不了機的。值守人員晚上睡覺(jué)把電腦抱在懷里，第二天電腦才能開(kāi)機工作?！标悇偡Q(chēng)。

為了做好**，陳剛表示，已在5800米和6500米營(yíng)地各配備5臺油機，采取3+2備份；還有在油機外一個(gè)保護帳篷，保證油機溫度。

“另外，在測量隊開(kāi)始登頂后，油機24小時(shí)供電，避免因溫度低無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題；我們還在6500米營(yíng)地儲備600L應急油料，在5800米儲備300L應急油料?！标悇偡Q(chēng)。

工作人員在搭建和組裝發(fā)電機組設備。供圖

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